A SRAM AM Ed RIV Etap AXS D1 SJC RR/R F20 1800 hátsó fékkel ellátott kerékpáros fékváltókar modern vezérlési technológiákat és precíz fékezést kínál az országúti kerékpározás rajongóinak. A teljesen hidraulikus fékrendszer kivételes modulációt és hatékonyságot biztosít, miközben gyors reakciókat tesz lehetővé bármilyen körülmények között. Fejlett SRAM AXS™ és eTap AXS technológiák A SRAM AM Ed RIV Etap AXS D1 SJC RR/R F20 1800 rendszer az AXS™ technológiára épül, amely lehetővé teszi a vezeték nélküli integrációt és a komponensek beállításainak testreszabását. Az eTap AXS elektronikus platform intuitív és gyors váltást biztosít, valamint teljes kontrollt nyújt a fékváltókar működésének konfigurálásában. A szabadalmaztatott X-Range rendszer garantálja a sima és precíz váltást, amely a dinamikus országúti kerékpározáshoz van optimalizálva. Hidraulikus fékrendszer és Reach Adjust ergonómia A hidraulikus féknyereg és a 1800 mm hosszú cső hatékony fékerőt biztosít és magas megbízhatóságot garantál még hosszú lejtmenetek során is. A Reach Adjust rendszer lehetővé teszi a fékkar távolságának egyedi beállítását a kormányhoz képest, ami hozzájárul a felhasználó kényelméhez és biztonságához. A hátsó rögzítés lehetővé teszi, hogy a rendszer tökéletesen együttműködjön az országúti kerékpárvázakkal, garantálva a kompatibilitást és a könnyű telepítést. A SRAM AM Ed RIV Etap AXS D1 SJC RR/R F20 1800 hátsó fékkel ellátott kerékpáros fékváltókar jellemzői: Hidraulikus fékrendszer, amely sima erőmodulációt biztosít; Vezeték nélküli AXS™ technológia, amely fejlett komponensintegrációt tesz lehetővé; Elektronikus eTap AXS vezérlés, amely precíz és gyors váltást kínál; Lehetőség a beállítások személyre szabására az AXS platform segítségével; X-Range rendszer, amely a sima országúti hajtásmű működését garantálja; Ergonomikus Reach Adjust mechanizmus a fékkar egyéni beállításához; Hidraulikus féknyereg, amely a hátsó villára van rögzítve; 1800 mm hosszú hidraulikus cső a teljes kompatibilitás érdekében a vázzal; Kompatibilitás az adott rögzítéssel rendelkező országúti kerékpárokkal; Optimalizált kialakítás a max. kontroll biztosításához a kerékpározás során.
